Svenska480klubben

Hej!
Dags att byta kamrem, problemet är att jag inte vet vilken jag ska ha.
Bilen i fråga är en es -88 tillverkad 10 -87
Ska nog köpa en från skruvat.se
Det finns 124 respektive 125 tandade..
Någon som vet vilken jag ska ha?
Tack /Nicklas

Förr så sålde en av klubbmeddelmarna en kamrems sats.. Tror det var Esko men är inte säker. kolla runt här så hittar du. Det var komplett set och mycket bra pris.

/j

Ja, jag hittade det, men är tyvärr inte fullvärdig medlem än....
Tänkte om det är den kamremmen jag hoppas på så blir det bara typ 650 kr för hela satsen ändå...

Mvh
Nicklas

Nej
Det var inte jag som sålde kamremssatser.
Däremot köpte jag en sats av någon klubbmedlem för ett bra pris.
Den är ännu inte monterad, men det brådskar inte.
Det är nu 4:de gången jag byter kamrem med tillhörande "rullar".
ES87:an har snart rullat 40 000 mil. Är nybesiktigad och skattad.
Allt fungerar till 100%.

Esko

Det är ju grymt bra!
Min har nu gått 18000 stått stilla sen -00 och ska besiktigas om några veckor.
Allt fungerar nu förutom färddatorn, men soppamätarn började fungera efter bränslepumpsbyte

Hittade förresten rätt kamrem på skruvat.se, det var den gamla modellen, den med 124 tänder, 800 kr för kamrem, löprulle och remsträckare inkl. frakt och fakturaavgift + att man fick 100 spänn nykundsrabatt

Har börjat montera isär och så, gamla rullen och sträckaren hade lite rost på sig, så det var ju tur att man byter nu och inte testkör en massa innan.. haha

När bytte de från 124 till 125-tandad kamrem då?
Jag ska byta på min Turbo -90 - är numera nybliven 480 ägare sedan 6 dagar tillbaka och tidigare ägare kunde inte garantera när den var bytt - men den närmar sig 24000 mil så det är allt dags nu...

Grattis!
Läste här på forumet att om man har plastkåpa vid kamremmen så är det 125 tandad och metallkåpan är 124.

sjolundnicklas skrev:Grattis!
Läste här på forumet att om man har plastkåpa vid kamremmen så är det 125 tandad och metallkåpan är 124.

Tackar:D
Jasså det fanns skrivet nånstans här på forumet alltså, jag som trodde jag letat bra:P
Nu blir det kamremsbyte så det står härliga till!

Akta så att du inte vrider av borren när du drar åt vevaxelns remskiva bara, jag drog den till rätt moment och då gick borren av! Fick plocka bort oljetråget, men jag hade tur, den låg där i botten

Please try Google before asking about Cool Product Guide ce18b3d

Please try Google before asking about Awesome Product Guide d08cd26

Please try Google before asking about Best Product Info 1d3b1c9