Svenska480klubben

Hej
Har problem med min katalysator. Det är en bit i som har lossnat och den ligger i mitten av katalysatorn så den är omöjlig att få ut. Har fått bilen att spinna på bra i övrigt men så har man en skallra under bilen = STÖRANDE. Nu till mina frågor:
Är det någon skillnad mellan 400 modellernas katalysatorer ?
Vad kostar en begagnad katalysator på skroten (Ungefär) ?
Hur länge håller en katalysator i genomsnitt ?

Det är därför man inte har katalysator...

Hej Tommy!

Tråkigt att höra! Då var det det som skramlade när du köpte bilen.

Tror inte det är någon skillnad på katarna till de olika modellerna, då enligt uppgift så ska man kunna sätta ett turboblås på en vanlig bil.

En beg kat kan nog kosta ca en tusenlapp, men det är väldigt beroende på skroten=ring o kolla runt på bildelsbasen.

En kat (platina) bör hålla väldigt länge, 30.000 mil ska inte vara några problem.

Mvh Jonas

Sellgren skrev:Hej
Har problem med min katalysator. Det är en bit i som har lossnat och den ligger i mitten av katalysatorn så den är omöjlig att få ut. Har fått bilen att spinna på bra i övrigt men så har man en skallra under bilen = STÖRANDE. Nu till mina frågor:
Är det någon skillnad mellan 400 modellernas katalysatorer ?
Vad kostar en begagnad katalysator på skroten (Ungefär) ?
Hur länge håller en katalysator i genomsnitt ?

Har en katalysator liggandes
Säljer den för några hundra till dig om du vill ha den!

Daniel

Ja jag är intresserad av att köpa den om den funkar förståss.

Sellgren skrev:Ja jag är intresserad av att köpa den om den funkar förståss.

Har fått igenom den på alla besikningar !

Hör av dig:

Daniel

Då var katten bytt och nu går motorn som om den vore ny och inget skramlande på tomgång heller