200+hk ur en b18ft
Postat: 10 mar 2005 05:29
Hej!
Jag är en liten utböling som kör 440turbo istället för 480 (har dock haft en)
Jag har läst lite av vad alla har skrivit och jag måste tillägga min erfarenhet från min bil.
Av vad man förstår av min rubrik så har jag faktiskt fått ut 200+hk, jag säger 200+ för att jag har inte mätt upp den.
Kort fakta:
En värre turbo (srx 300) flowpreppad laddtryck på ca 1,8bar
större ic
280cc spridare vid 2,5bar jag har 3,5bar
maxportad topp
3tums downpipe och 2,5 resten av vägen
chippade styrboxar
jobbar nu att plocka ut ca 70hk till om ingen köper delarna innan.
kan tillägga att växellåda har börjat att krångla efter 600mil och det femte växeln som hoppar ur. Har starkare tryckplatta så kopplingen har inte varit några problem.
Har varit på strippen och kört 165km/h på 14.01 (sjöt ett tryckrör efter 300m)
Skriv gärna kommentar på det här
Jag är en liten utböling som kör 440turbo istället för 480 (har dock haft en)
Jag har läst lite av vad alla har skrivit och jag måste tillägga min erfarenhet från min bil.
Av vad man förstår av min rubrik så har jag faktiskt fått ut 200+hk, jag säger 200+ för att jag har inte mätt upp den.
Kort fakta:
En värre turbo (srx 300) flowpreppad laddtryck på ca 1,8bar
större ic
280cc spridare vid 2,5bar jag har 3,5bar
maxportad topp
3tums downpipe och 2,5 resten av vägen
chippade styrboxar
jobbar nu att plocka ut ca 70hk till om ingen köper delarna innan.
kan tillägga att växellåda har börjat att krångla efter 600mil och det femte växeln som hoppar ur. Har starkare tryckplatta så kopplingen har inte varit några problem.
Har varit på strippen och kört 165km/h på 14.01 (sjöt ett tryckrör efter 300m)
Skriv gärna kommentar på det här
. Men skulle du kunna lägga upp en närmare beskrivning med bilder hur du gjort, vart du fått tag i delarna och hur ungefär hur mycket det hela kostat. Vore mycket intressant läsning och du skulle kunna lägga upp det på 480 center sidan. Jag är förtillfället ifull gång med att renovera en ft motor och det vore inte helt fel att göra det hela riktigt och få ut over 200 hästar.
.ska själv trimma en b18ft som ska sitta i en 480. Hoppas i slutändan kunna klämma ut ca 300 ur motorn alltså runt 250 på drivhjulen med 8V toppen. tänkte testa använda kammen från es motorn en garret t28bb,kopia på hks ssqv dump.stor ic som räcker till och nya rör och slangar.ett emerald styrsystem har jag funderat på att använda till bränslet och tändning.porta toppen..andra kolvar och/eller keramik behandling av dessa.3tums downpipe och katt...2.5 därifrån bakåt.putsa till insug.öppet luftfilter..ungefär i dessa banor.kan ha glömt något också. 
.
. Det med att femman hoppar ur kan ju bero på att den lådan inte klarar av motorns effekt så om du inte redan visste detta så kan jag rekomendera att byta lådan till en m59a den ska vara den tåligaste av alla lådor till 400 serien(finns på senare 400 modeller)