pop up lyse probs

[480R]

hej e ny här på forumet har precis köpt en 480 turbo å så fick man lite problem på köpet me den

så nu till problemen då..
pop up lysena vill inte funka alls, dom går inte upp, har provat skruvat upp dom som ja läste i en annan tråd att man kunde göra, men när dom va uppe så slog ja på lys knappen så ville dom inte då heller
men sen när ja stängde motor huven så åkte lysena ner igen å inte ville dom upp sen heller.. nån som har nån ide om va de kan va för strul ??

sen skulle ja gärna vilja veta hur man kopplar bort tryckvakten på den ? de e lite jobbigt nu när den slår ifrån hela tiden..

/matte

[Mogge]

Hej!

Tänk på att huven måsta vara stängd när du kör med popupp lysena (sitter en kontakt i låsmekanismen, eller sätt dit en lämplig skruvmejsel)

Kan vara själva motorerna, det finns en släpkontakt i dessa som brukar rosta sönder. Prova hissa upp dom ett par gånger till och se om det fungerar sedan.


Tryckvakten ska slå till om inte turbon reglerar av, troligen har leden till wastegaten rostat fast. Baktill på motorn sitter det en stång från en klocka till turbon, prova att dra, skjuta in denna.
Häll på lite olja och låt stå med varm motor över natten och rör sedan denna försiktigt med en tång/motsv (om den är fast)

Mvh Jonas

[boostofta]

Jag får en underlig liten känsla av att det inte är något fel på mattes wastgate, utan snarare så att laddtrycket helt plötsligt av någon outgrundlig anledning har ökat en massa hur fel har jag, hehe.
Tryck vakten är inbyggd i styrenheten så den går inte direkt att komma runt. Dock sägs det att om man motståndstrimmar styrenheten (sök här på forumet) så försvinner / flyttas gränsen för spärren.

Har ej provat detta själv, än

[480R]

oke ska prova skruva upp å ner lite me lysena å smörja lite lästa ja att man skulle göra.. åter kommer ikväll så får vi se om ja lyckats me nå framsteg

å svar ja på boostofta s svar, hehe konstig nog har laddtrycket ökat "lite" men har ställt ner lite nu så de går å köra me den utan att den klipper, men villl ju ladda lite mer iaf ja pyser upp laddet..

men har sökt efter de där motstånds trimmet men dom länkarna som man hittar e ju ca 2 år gammla å funkar inte längre

ingen som har en ritning som kan maila den till mig ??

/matte

[480R]

nu har ja pilat lite me ljusen å skruvat dom manuelt upp några gånger, å de går att stänga av dod, så dom åker ner igen , men inte sätta på dom så dom åker upp kan de va nått relä lr så ?? vilket av reläna e de som går till dom lysena ??

/matte

[Mogge]

Hej!

Prova mät i den gröna ledningen ner till motorn, det sitter en vit rund kontakt i mottorrummet vid lyktan. I den gröne går matingen till motor upp, finns spänning= motorn trasig.


Jaha, så du har ökat trycket, det förklarar ju saken!

Om både laddtrycks (motståndstrimmning) kan du läsa på http://www.volvo480.kicks-ass.net/ Tyvärr ligger sidan nere just nu.

Nvh Jonas

[480R]

oke ska testa mäta där idag då..

jo klart man måste ställa på lite

har fått måtståndstrimnings schema nu så nu ska de testas åxå

[480R]

men ja komm på att ja tror att motorerna funkar
för när man skruvar upp dom några varv typ en 1/4 del så får dom spel å åker upp helt å sen ner igen och samma om man skruvar upp dom å sen trycker ner huv kontakten, så låter motorerna å så åker dom ner. ser skit kul ut rolig bil man har köpt för dom vill ju aldrig gå upp via knappen

[480R]

ja mätte på den gröna men de vart inge utslag på den när man vred på lysena.. så felet måste alltså va längre fram i systemet komm ja på helt själv
men har inte testat bytt relä ens, e de de stora runda som är till lysena ?

[Martin]

Smörj alla leder till pop-upen. Ta loss gasdämparna o känn om dom fungerar som dom ska.

Löda boxen om du vill bli av med spärren, men se upp med spikningarna sen, dom gör sig bäst tillkännes vid fullgas på 4an o 5an. Spikar det där så skruva ner trycket lite.

Kul o se fler nya 480ägare här! Välkommen!

[Mogge]

Hej!

Gäller för bilar upp till 89.

Leta upp relät som heter POP UP, i andra hörnet, ett steg ovanför hittar du relät för motorerna. (PoP up relät tänder själva belysningen)

Kotrollera säkring nr 6, det är späning ut från ljusvredet.

Denna spänning går ut till motorerna, i en blå ledning och via de ska släpkontakterna in på relät med nr 85 och 85a (nr sitter på relät)

För att motorrelät skall aktiveras krävs att huvkontakten är sluten=huven stängd. Se till att stoppa en skruvmejsel i hålet. Du kan kontrollera huvkontakten genom att antingen mäta i relähållarens anslutning 86,86a. och denna ska ge jord med stängd huv.

Eller så lås bilen innifrån, med nyckel och nerhissad fönster. Öppna huven och larmet skall gå=kontakten troligen hel.

Mvh Jonas

[480R]

oke, fan va bra ska testa de när tillfälle kommer