Hej Richard!
Min erfarenhet är att pumparna kan börja ge bekymmer från 15.000 mil och uppåt. Det är svårt att ge någon exakt bild. Har haft två pumpar som gett ryckningar och startsvårigheter vid ca 17.000 mil. En kompis pump lade av vid 25.000.
Pumpar från skroten kan vara lite luriga, de har troligen varit obrukade ett tag, men försök att få tag på en från en bil som inte rullat så långt. Du bör få garanti på din pump. Mät gärna flöde och tryck då du bytt.
Man kan om man vill, kolla boschpumpens nummer och köpa en lös pump om den finns, min bror gjorde det till sin 850, då volvo bara säljer hela armaturer. Det spar man ett antal hundralappar på. (hos Bosch)
Vid bytet så tar man bort sätena bak, dynorna sitter med snäppfäste i framkant, ryggstöden i yttersidorna med plastklips (slide in)
Tag bort bälteslåsen och några skruvar till mittkonsolen, sen går den att lyfta bort. Då kommer du åt hålet till tanken.
Lossa anslutningar och kontakt, lossa en stor överfallsmutter i plast som håller armaturen på plats och lirka upp den ur tanken.
Mvh Jonas
Bräsnlepump
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 0 och 0 gäster