Svenska480klubben

Min kupefläkt är lite envis...den vill alldrig sluta släkta :S...som om den skule gå på första växeln hela tiden :S.... å ibland då man väl får av skiten då är det nått jävla (ursäkta ordvalet) relä som får fnatt bakom instrumäntbrädan?

Nån som vet vad som kan va fel??

Man kan inte stänga av fläkten på en -87a.
Det är så på alla -87or så vitt jag vet.
Men tickande relä ska det inte vara

okej de kan ju förklara saken

Ett noll läge på fläkten kan du enkelt fixa genom att köpa ett reglage från 480s från årmodell 88 och uppåt.

Men de e inte rätt
Eller hur?? hehe 87orna ska vårdas ömt

Jo visst men man kan ju fortfarande spara orginal reglaget

precis man kan ju spara orginal reglaget ...surret från fläkten är lite jobbigt så där emmelanåt... alldrig riktigt tyst i bilen (om man nu vill ha de vill säga)

De e ändå inte rätt

Och tyst i bilen blir det ju aldrig heller i en 480 -87... Inte i min iaf...

vadå då peter ??

tja det är ju inte orginal, jag har nog inte stört mig på det bara.
en fördel med att byta är ju iofs att man "sparar" på orginal reglaget.

klart man sparar orginal reglaget... ja sparar ju dom oranga blinkersglasen också utf att nån framtida köpare vill ha bilen i sånär som orginal skick

Framtida köpare???????
Nu förstår jag inte, tänker du på dödsboet?? det blir ingen köpare. kallas för arv.
Ska skriva ett testament som förbjuder övertagaren att sälja den.

Folke_ skrev:Min kupefläkt är lite envis...den vill alldrig sluta släkta :S...som om den skule gå på första växeln hela tiden :S.... å ibland då man väl får av skiten då är det nått jävla (ursäkta ordvalet) relä som får fnatt bakom instrumäntbrädan?

Nån som vet vad som kan va fel??

Hehe, ganska skrattretande att läsa alla svar
Saken är den att fläkten har fyra hastigheter som man väljer med omkopplaren. Vill man stänga av fläkten så finns det en knapp som heter OFF på knappanelen för val av munstycke (under värmereglaget)

boostofta skrev:Man kan inte stänga av fläkten på en -87a.
Det är så på alla -87or så vitt jag vet.

Detta påstående stämmer enligt mig med. För på min es 87 funkade det INTE att stänga av fläkten helt på off knappen.

Sellgren skrev:

boostofta skrev:Man kan inte stänga av fläkten på en -87a.
Det är så på alla -87or så vitt jag vet.

Detta påstående stämmer enligt mig med. För på min es 87 funkade det INTE att stänga av fläkten helt på off knappen.

Ok.
Var så på min -87:a i alla fall, den stannade helt när man tryckte på OFF. men kanske är olika om man har AC eller ej. (Sitter AC på min)

ja nu slutar då fläkten surra med ett reglage med "noll" läge så å den slutade inte att gå bara för att man trycker på "OFF" knappen på instrumenteringen ?...undrar vad den knappen är till för? kan de va så att den stänger igen spjällen (kan ja va bra att ha om man får en stinkande merca diesel framför sig )?

REC knappen har jag för mig att den stänger igen såpass att man recirkulerar 90% av luften som är i kupen. OFF knappen funkar väll så att om man har fläkt reglafget i låt säga max så går hastigheten ner till min när den är intryckt och om man nu har AC så stängs fläckten av helt.

Det blev många inlägg på ett såpass lätt åtgärdat problem