Högsta tillåten effekt i 480 utan ändring HK/NM ?
-
thebringer
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 15 jan 2007 01:35
- Ort: småland
- Kontakt:
Högsta tillåten effekt i 480 utan ändring HK/NM ?
Hej,
jag undrar vad det högsta tillåtna effekten är i en volvo 480. HK/vrid (Newton)
Är det samma för alla modeller turbo, utan turbo osv.?
tex. volvo 240 får juh ha max 200hk innan man måste uppgradera bromsar osv. över det är det max 220 med uppgradering.
Tacksam för svar,
mvh Tommie.
jag undrar vad det högsta tillåtna effekten är i en volvo 480. HK/vrid (Newton)
Är det samma för alla modeller turbo, utan turbo osv.?
tex. volvo 240 får juh ha max 200hk innan man måste uppgradera bromsar osv. över det är det max 220 med uppgradering.
Tacksam för svar,
mvh Tommie.
-
boostofta
- Inlägg: 583
- Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
- Ort: Skåne samt Göteborg
- Kontakt:
finns nog ingen standard för det till 480. Största motorn som finns är turbo med 120 hk.
Vet inte exakt med vridmomentet, det ändrades ju nått år. 185Nm, kan det stämma?
De msista turbo modellerna hade ventilerade skivbromsar fram, bak är samma på alla.
Var väl inte det svar du tänkt dig,men de finns kankse någon som har mer info.
Vet inte exakt med vridmomentet, det ändrades ju nått år. 185Nm, kan det stämma?
De msista turbo modellerna hade ventilerade skivbromsar fram, bak är samma på alla.
Var väl inte det svar du tänkt dig,men de finns kankse någon som har mer info.
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
-
thebringer
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 15 jan 2007 01:35
- Ort: småland
- Kontakt:
bra näraboostofta skrev:finns nog ingen standard för det till 480. Största motorn som finns är turbo med 120 hk.
Vet inte exakt med vridmomentet, det ändrades ju nått år. 185Nm, kan det stämma?
De msista turbo modellerna hade ventilerade skivbromsar fram, bak är samma på alla.
Var väl inte det svar du tänkt dig,men de finns kankse någon som har mer info.
söker vidare eller vänta på att nån som vet kanske vänligen skriver det här.
tack/Tommie
-
Mogge
- Inlägg: 1283
- Blev medlem: 29 jan 2004 21:35
- Ort: Skåne
- Kontakt:
-
boostofta
- Inlägg: 583
- Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
- Ort: Skåne samt Göteborg
- Kontakt:
Jag vill oxå minnas att det är 10% på en icke helbilsgodkänd bil, vilket våra som tur är inte är
Men gäller det både moment och effekt eller bara effekt?
Anledningen till att en del har andra värden, ex 240 beror nog på att volvo har godkänt dessa siffror pga Volvo Orginal Cup eller liknande.
Känns som det spelar mindre roll, så länge du inte kommer in med ett monster med 300hk eller så. Då spelar de ingen roll vad volvo har sagt en gång i tiden ändå.....
Trimmar du som vi andra så e de lugnt de vågar jag nästan lova. Men någon måste väl gå över 200hk snart, e de ingen som seriöst funderar på att trimma? (allmän fråga
)
Anledningen till att en del har andra värden, ex 240 beror nog på att volvo har godkänt dessa siffror pga Volvo Orginal Cup eller liknande.
Känns som det spelar mindre roll, så länge du inte kommer in med ett monster med 300hk eller så. Då spelar de ingen roll vad volvo har sagt en gång i tiden ändå.....
Trimmar du som vi andra så e de lugnt de vågar jag nästan lova. Men någon måste väl gå över 200hk snart, e de ingen som seriöst funderar på att trimma? (allmän fråga
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
-
thebringer
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 15 jan 2007 01:35
- Ort: småland
- Kontakt:
aja..jag har inte ens en 480 ännu (förhandling pågår), så jag vet inte så himla mkt om dem. Nybörjare vad det gäller volvo FWD.boostofta skrev:Jag vill oxå minnas att det är 10% på en icke helbilsgodkänd bil, vilket våra som tur är inte ärMen gäller det både moment och effekt eller bara effekt?
Anledningen till att en del har andra värden, ex 240 beror nog på att volvo har godkänt dessa siffror pga Volvo Orginal Cup eller liknande.
Känns som det spelar mindre roll, så länge du inte kommer in med ett monster med 300hk eller så. Då spelar de ingen roll vad volvo har sagt en gång i tiden ändå.....
Trimmar du som vi andra så e de lugnt de vågar jag nästan lova. Men någon måste väl gå över 200hk snart, e de ingen som seriöst funderar på att trimma? (allmän fråga)
Skall ringa tekniska iaf.
Med nypremiär i helgen av en viss modell så fick jag lite crazy idea's så 300hk kanske blir aktuellt, annan motorvolym då klart!
Tackar för engagemanget!
/Tommie.
-
Mogge
- Inlägg: 1283
- Blev medlem: 29 jan 2004 21:35
- Ort: Skåne
- Kontakt:
-
boostofta
- Inlägg: 583
- Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
- Ort: Skåne samt Göteborg
- Kontakt:
hahaha
ja de godkänner det mesta, jag besiktigade sommarbilen för 2 veckor sedan. Den är bra sänkt fram. om de e 1,5 varv eller 2 varv som jag kapat på sänkningsfjädrarna minns jag ej längre. Men hon e precis lagom låg.
Killen som kollade hade dock en tveksam inställning till detta. Jag har fäst dem med rörklämmor i tallriken o sa till honom att man sänker bara ner bilen med fjädrarna i samma position som de var innan, jag har ju lagt dem rätt en gång. Han köpte det rakt av. Men de lilla rosthålet i framvagnsbalken får jag göra vid, och halvljuset som e för lågt på ena sidan....
ja de godkänner det mesta, jag besiktigade sommarbilen för 2 veckor sedan. Den är bra sänkt fram. om de e 1,5 varv eller 2 varv som jag kapat på sänkningsfjädrarna minns jag ej längre. Men hon e precis lagom låg.
Killen som kollade hade dock en tveksam inställning till detta. Jag har fäst dem med rörklämmor i tallriken o sa till honom att man sänker bara ner bilen med fjädrarna i samma position som de var innan, jag har ju lagt dem rätt en gång. Han köpte det rakt av. Men de lilla rosthålet i framvagnsbalken får jag göra vid, och halvljuset som e för lågt på ena sidan....
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
-
Martin
- Inlägg: 472
- Blev medlem: 18 feb 2004 12:40
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
Det finns en dröm om en dräpar 480 iaf.boostofta skrev:Jag vill oxå minnas att det är 10% på en icke helbilsgodkänd bil, vilket våra som tur är inte ärMen gäller det både moment och effekt eller bara effekt?
Anledningen till att en del har andra värden, ex 240 beror nog på att volvo har godkänt dessa siffror pga Volvo Orginal Cup eller liknande.
Känns som det spelar mindre roll, så länge du inte kommer in med ett monster med 300hk eller så. Då spelar de ingen roll vad volvo har sagt en gång i tiden ändå.....
Trimmar du som vi andra så e de lugnt de vågar jag nästan lova. Men någon måste väl gå över 200hk snart, e de ingen som seriöst funderar på att trimma? (allmän fråga)
-
boostofta
- Inlägg: 583
- Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
- Ort: Skåne samt Göteborg
- Kontakt:
lycka till 
T4an e väl annars mer lämplig om du ska ha den tvärställd, sett till storleken.
Men de går väl o bygga skärmbreddare
T4an e väl annars mer lämplig om du ska ha den tvärställd, sett till storleken.
Men de går väl o bygga skärmbreddare
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
-
wannabe
- Inlägg: 38
- Blev medlem: 12 apr 2006 14:09
- Ort: Härryda-Göteborg
- Kontakt:
Ja jag har trimmatboostofta skrev:.
Känns som det spelar mindre roll, så länge du inte kommer in med ett monster med 300hk eller så. Då spelar de ingen roll vad volvo har sagt en gång i tiden ändå.....
Trimmar du som vi andra så e de lugnt de vågar jag nästan lova. Men någon måste väl gå över 200hk snart, e de ingen som seriöst funderar på att trimma? (allmän fråga)
Kolla gärna in kärran på
http://www.garaget.org/?car=21509
-
skinkberg
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 16 jun 2008 15:06
- Kontakt:
480 turbo=214 hästar!!!
Efter många timmar i garaget funkade allt (äntligen)..214 hästar enligt dynon..tack nån för tipset om motståndstrimmet,funkar utmärkt..gjort;dubbla dumpventiler,spridare,större ic(från s40 t4)pysventil.,32mm slang till allt=stort
dragit i från allt som tex:Audi s2 s4+allt mellan himmel(fick i och för sej stryk av en Supra)men den går som f-n!!214hk i 970kilo bil=vroooooom..
- jimmi
- Inlägg: 415
- Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
har ett chip till min 480 men vet inte riktigt vart jag skall vända mig för att få den installerad. bor i helsingborg.
Ett turbo center 0.95 bar chip....
Ett turbo center 0.95 bar chip....
Volvo 480 Turbo -90- Full original bodykit
http://www.garaget.org/Qwert
http://www.garaget.org/Qwert
-
225. Per Johnsson
- Inlägg: 46
- Blev medlem: 07 apr 2004 17:56
- Ort: Linköping
- Kontakt:
Jag var i kontakt med bilprovningen för något år sedan, det finns inga regler från Volvo om 480.
Enl BP gäller 20% på HK och 10% på vrid.
Kolla på www.sfro.com, om man vill bygga värre.
Då blir det väl till att uppgradera bromssystem m m för att få bilen som ombyggt fordon.
Eller så säger man inget.....
Per Johnsson
Enl BP gäller 20% på HK och 10% på vrid.
Kolla på www.sfro.com, om man vill bygga värre.
Då blir det väl till att uppgradera bromssystem m m för att få bilen som ombyggt fordon.
Eller så säger man inget.....
Per Johnsson
Hellre snabbt än i tid!
- 211#Christer Lindström
- Inlägg: 623
- Blev medlem: 28 jan 2004 19:57
Ähhh
Skit i bilprovningen utan trimma så mycket ni kan för dom vare sej kan eller vill testa motorstyrka
utan dom tycker bara att det är kul när bilen går som en
kula
Ja det är ungefär min uppfattning av dom. Förra året när jag besiktigade så när grundkollen var gjord så sa min besiktningsman ungefär såhär: Kan du ge mej hjälmen så åker jag ut och kollar varvstoppet.
Och han va nöjd efter det och det lovar jag, han såg jätteglad ut när han kom tillbaks 
Chrille
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 0 och 0 gäster