Svenska480klubben

Vid urkoppling speciellt på och efter landsvägskörning ( där högre hastigheter än 50km/h gäller) vill motorn dö. Detta händer sällan vid stadskörning.
Bilen har även en tendens att rycka till om man släpper gasen vid exempel en nedförsbacke, och rycker till igen vid gas.

Någon som har förslag på varför min bil inte vill vara mig tilll lags?

Och detta händer enbart med varm motor?

Tempgivare och kablaget till den är ett vanligt fel på dessa.
Men rengör även spjällhus och gör en grundinställning. Tror det finns beskrivning på grund inställning om du söker lite, har dåligt med tid att förklara nu

Hej!
Har ett svagt minne att jag läst detta problem någonstans. Då var det det tempgivaren som strulade. Vid motorstopp uteblev servohjälpen för färdbromsen med följd av påkörning och skrotning av av bilen.
Esko

Skruvade ut tempgivare och den var fin.
Hur är det med era tomgångsventil/ luftreglage? Det händer olika saker när jag tar bort kontakten till denna. I bland dör motorn, i bland ligger varvtalet stabilt och i bland ökar varvtalet och är sedan på gränsen att dö när man sätter tillbaka kontakten.

Kan detta vara av intresse?
http://web.comhem.se/eskoa/480/Motorstopp.htm
Esko