Sida 1 av 1
bakrutetorkar
Postat: 12 jun 2008 19:45
av christer.d
undrar lite om bakrutetorkar
den funkar inte men när jag mäter på den gröna kabeln
är det inge ström men i den ena är det ström.
jag provade köra12v strömfrån ett nätagg till den gröna+ oc till svart - på torkarmotorn
då funkar den.
vad är felet.
Postat: 13 jun 2008 00:19
av 211#Christer Lindström
Hej
Ett tips är att kolla jordningen och kabelgenomföringen mellan baklucka och taket, jordningen sitter till vänster under baklyset innanför plastkåporna.
Postat: 13 jun 2008 09:37
av christer.d
tack för ett svar
undrar fins det nåt relä för bakrutetorkar och var sitter den i så fall.?
Postat: 14 jun 2008 05:54
av Mogge
Hej!
Relät för bakrutetorkaren finner du i CEM.
Grön kabel är den som aktiverar motorn. Om du slår på nappen ska du höra relät klicka i cem om du lyssnar noga. Om inte så mät spaken först sp den fungerar. Det är den runda separata kontakten på spaken.
Mät ström in på vit blå stift ett, ut på grå grön eller grön brun.
Fast det vanligaste felet som Christer säger är kablaget i bakluckan, mät i kontakten under innertaket. (kolla sladden mellan kaross och luckan)
Mvh Jonas
Postat: 14 jun 2008 22:38
av christer.d
undrar är kontakte långt in under inertak?
Postat: 14 jun 2008 22:56
av Mogge
Hej!
Ca 15 cm, in i balken.
/Jonas
Postat: 14 jun 2008 23:03
av christer.d
tack
är den i mitten eller i kant
är det vanligt fel i denna kontakt?
Postat: 14 jun 2008 23:29
av Mogge
Hej!
Den sitter i mitten, där kabeln går in i karossen. Öppna luckan och titta på kabeln som gå rmellan kaross och rutramen. Så förstår du vart kabeln går sönder.
/Jonas
Postat: 15 jun 2008 11:19
av christer.d
tack jonas för snabba svar.
har kollat nu kontakt och mätt upp allt verkar fungera det klickar i CEM.
och man hör ett klick i torkar motor men den torkar inte
kan det vara i spaken fel ändå??
tack än engång.
Postat: 15 jun 2008 20:23
av Mogge
Om du lägger ström på motorns gröna kabel i kontakten under taket, går den då?
Det vanligaste felet är kabelbrott mellan lucka och kaross.
Mvh Jonas
Postat: 17 jun 2008 08:53
av christer.d
Hej
jag har testat nu med att lägga ström på gröna kabeln i kontakten under taket och då torkar den??
Postat: 17 jun 2008 13:41
av DJ.fisk
christer.d skrev:Hej
jag har testat nu med att lägga ström på gröna kabeln i kontakten under taket och då torkar den??
Låter som smutsiga/ärjiga kontakter. Gör rent och lägg lite tunt med fett på. Kolla även säkringen och gör rent den.
Mvh / Andreas
Postat: 17 jun 2008 19:46
av christer.d
DJ.fisk skrev:christer.d skrev:Hej
jag har testat nu med att lägga ström på gröna kabeln i kontakten under taket och då torkar den??
Låter som smutsiga/ärjiga kontakter. Gör rent och lägg lite tunt med fett på. Kolla även säkringen och gör rent den.
Mvh / Andreas
har ju mätt dett är kontakt i kontakten under taket till torkarmotor
men sen frå den gröna som går fram är ström lös
ska mäta i morgon spaken samt kolla konttakten där annat vet jag ej
just nu.
Postat: 17 jun 2008 21:12
av Mogge
Hej!
Då behöver du inte mäta spaken, om du hör relät klicka i CEM så är spaken hel.
Som fisken sade, kolla så säkringen är hel. Det låter nu som att CEM inte får spänning eller så är det ärg på kontakten till cem eller i reläts kontakt.
Läs gärna mer om CEM på eu:klubbens hemsida under FAQ.
/Jonas
Postat: 17 jun 2008 21:43
av christer.d
Mogge skrev:Hej!
Då behöver du inte mäta spaken, om du hör relät klicka i CEM så är spaken hel.
Som fisken sade, kolla så säkringen är hel. Det låter nu som att CEM inte får spänning eller så är det ärg på kontakten till cem eller i reläts kontakt.
Läs gärna mer om CEM på eu:klubbens hemsida under FAQ.
/Jonas
var är reläet?
Postat: 18 jun 2008 21:26
av Mogge
Relät sitter i CEM, central elektrisk modul. Ett styrdon.
Det sitter vid A stolpen, vid förarens vänstra fot. rakt upp.
Mvh Jonas
Postat: 19 jun 2008 06:20
av christer.d
tack jonas
ska kolla det men vad jag förstod enligt volo verkstad går det inte
att byta relä man måste byta hela CEM?
Postat: 19 jun 2008 20:20
av Mogge
Hej!
Läs gärna FAQ på eu klubbens hemsida (se under länkar på denna sidan)
Relät är bytebart om man är normalhändig med lödkolv. Men klickar relät är det helt elektriskt. Frågan är om kontakt eller ledningsbanor gått sönde rpå kretskortet. Kolla alla säkringarna först! Tag gärna ut alla och titta så det inte smält eller ärgat.
/Jonas