Svenska480klubben

här kommer frågan igen...inga svar sen 16 oktober 2008.

En 480 ES -87, ALLT är nu i ordning förutom att vid jämn gas så rycker bilen.
Någon som har/haft samma problem?
Tomgången vandrar även upp ca 500 varv varannan minut.

(Läste i Teknikens Värld att 480 modellen formodligen snart blir en klassiker)

Vad har du bytt/lagat?
tempgivaren, ställt in gasspjäll?

jag har bytt det vanliga; fördelare, rotor, stift, tändkablar. Gått igenom alla kontakter samt smörjt in dom.

En sak jag dock har märkt är att den går bra när han är kall, misstänker tempgivaren...

Är det svårt att ställa in gasspjället?

Det kan mycket väl vara tempgivaren.
Gasspjället har jag faktist inte ställt in någon gång, men det står i den vanliga verkstadshandboken, verkar inte svårt.

Ok, tack för svar. Köper en tempgivare så får vi se...

Fronta här på forumet hadde problem med att få rätt givare. 3430394 ska vara det nummer som är på -87 es.

Tack, jag ska kolla en sak innan jag byter tempgivaren. Han läcker lite mellan grenröret och avgasröret, tänkte fixa till det innan och se om det hjälper.
Tänker att han kanske får fel värden i lambdan...

Läckage där gör jätte mycket , hade en mindre läcka där och bilen kunde inte starta..... måste vara 110% tätt, detta kanske kan fixa ditt problem..

/ j

Tack för tipset, började skruva isär det idag, som vanligt en jävla mutter som inte vill lossna och blir rund.
Köper en Dremmel imorgon (Tack riksbanken för sänkt reporänta).

Svetstång brukar nypa bra om en rund mutter

Tog loss främre avgasrör från grenröret, som sagt, en bult gick av och en mutter blev rund (Dremmeln löste detta).

Visar sig att det var inget läckage där, ser istället att avgasreningen till EGR ventilen läcker lite (banjofattningen).

Tagit isär allt och inget läckage, kul. bulten som skall bytas packning på sitter som berget (skurit i grenröret, hade muskelvärk i två dgr).

En ny bult på Volvo kostar 850:-, verkar som finanskrisen är över.

Imorgon (söndag) pluggar jag igen avgasåtervinningen.

Hoppas att den nya packningen mellan grenröret och främre avgasrör håller tätt med en bult mindre...

Tjohoo, fick ordning på problemet, det var den lilla avgasläckan i från grenröret till insuget.
Tog bort röret ochpluggade hålen, går som en klocka.

Fan vad gott, grattis...