Spänningsfall vid bromsning och knasigt backlyse
Postat: 07 nov 2016 20:04
Har en 480 Turbo -88 som jag uppmärksammat ett par fel på. Ja, jag vet, jordning och åter jordning, ville dock se om någon har lite mer specifik information om just dessa fenomen.
När man trycker på bromsen så dimmas instrumentbelysningen och voltmätaren samt oljetrycksmätarens nålar backar ett par millimeter åt vänster, släpper man bromsen hoppar de tillbaka till utgångsläget och instrumentbelysningen får tillbaka sitt fulla sken. Detta händer vare sig motorn är igång eller inte, så fort tändningen är på alltså. Kopplade in en voltmätare i cigguttaget för att se om spänningen sjönk och det gjorde den med runt 0,3-0,4 volt för att sedan återvända till utgångsspänningen när man släpper bromsen.
Ibland när man startar bilen kan backljuset vara på tills man kört en bit, kan inte säga om det slocknar första gången man bromsar. Har även hört från personer som kört bakom att backljuset kan hoppa igång under körning (kanske bromsning också). Då backljuset har en brytare i växellådan måste jag anta att backljuset får spänning från någon annan krets när det hoppar igång förutom när man faktiskt lägger i backen eller att brytaren är trasig. Om backljuset lyser vid start räcker det att lägga i och ur backen, då slocknar ljuset. Backlyset kan lysa även om man inte använt backen innan bilen stängdes av sist, så jag vet inte hur troligt det är att brytaren är trasig i lådan.
Är nyfiken på era svar!
Mvh Björn
När man trycker på bromsen så dimmas instrumentbelysningen och voltmätaren samt oljetrycksmätarens nålar backar ett par millimeter åt vänster, släpper man bromsen hoppar de tillbaka till utgångsläget och instrumentbelysningen får tillbaka sitt fulla sken. Detta händer vare sig motorn är igång eller inte, så fort tändningen är på alltså. Kopplade in en voltmätare i cigguttaget för att se om spänningen sjönk och det gjorde den med runt 0,3-0,4 volt för att sedan återvända till utgångsspänningen när man släpper bromsen.
Ibland när man startar bilen kan backljuset vara på tills man kört en bit, kan inte säga om det slocknar första gången man bromsar. Har även hört från personer som kört bakom att backljuset kan hoppa igång under körning (kanske bromsning också). Då backljuset har en brytare i växellådan måste jag anta att backljuset får spänning från någon annan krets när det hoppar igång förutom när man faktiskt lägger i backen eller att brytaren är trasig. Om backljuset lyser vid start räcker det att lägga i och ur backen, då slocknar ljuset. Backlyset kan lysa även om man inte använt backen innan bilen stängdes av sist, så jag vet inte hur troligt det är att brytaren är trasig i lådan.
Är nyfiken på era svar!
Mvh Björn