Svenska480klubben

Nu har jag kollat den. Jo, och den är fin. Motor verkar och låter som den ska ( fast lite högt på låga varv, typ på tvåan men jag förmodar att det ska vara så. När jag kommer upp i 70-90km så går den som smör.), inte så mycket rost, All elektronik ok, AC ok. MEN! kopplingen måste bytas ut inom kort tror jag. Den griper i högt läge men så dör inte motorn när man typ läger i trean och stannar och släpper. en kompis har kollat det. kallas att den sliar tror jag? Så den måste bytas.

Har ni aning om vad det skulle gå på (med origanal koppling, detta är 480es -90) allt som allt dvs ny koppling + arbete?
finns det nån bra verkstad i stockholmstrakten där jag kan kolla priset och lita på bra arbete?

Sedan rosten på bakskärmarna fast inte så faligt och det finns en liten buckla vid blinkersen bak..

invändigt fint och fräscht.

har gått 24 000 mil som sagt var

Är det rymligt att pruta priset (17 500) minus rost och minus koppling?

PRUTA!!! Ska rosten i bakskärmarna fixas ordentligt så kan det gå på 10 tusen, byta koppling är inte heller billigt då det är en framhjulsdriven bil.

VA?????? 10 tusen för rosten????? jag har inte tänkt mer än 2 000...

En ES 90 skulle jag inte betala mer än 10.000 för, jo möjligen om den vore helt perfekt!

Kopplingsbyte ligger på ca 6-10 tusen. Skärmarna ca 4-6 tusen. Sen går det ju alltid o hitta billigare verkstäder. Stockholm=dyrt.

Som sagt så hittar du ES:ar på ex annonsguiden.nu och det är sällan man hittar någon över 10.000 kr. Skulle jag vara i dina kläder skulle jag bjudit max 5, eller så får dom laga rost o byta koppling för 17.000 kronorna.

Bättre o köpa en turbo isf!

Mvh Jonas

Jag har en 90a Turbo nybytt koppling och skärmkanter i Åkersberga som ev ska säljas men jag vill ha ca 25t gert5rud@hotmail.com

Vill man att rosten ska komma igen året efter så kan man ju slipa o spackla, men vill man att den ska hålla sig borta helt o hållet så får man byta plåt, vilket blir dyrt. Jag har hört olika priser, beror nog på hur illa däran den är också, men det billigaste jag hört är 4 tusen och en bra plåtgubbe som jag känner o litar på skulle ha 10.

Håller absolut med om att det är för dyrt med 17 vilket fall som helst. Att ägaren kanske har betalat för mkt när han köpte den ska inte du behöva lida för.

En ekonomiplåt lostar 280 kronor här i gbg. Sen fick jag rabbat så det blev ännu billigare. Sen är det ju lacken som kostar. Lackar du svart kostar det hela inte mer än 2000. Sen blir det ju mer om du har andra sidan också. Så max 4000. Det var de det kostade för mig.