Länkarm VF

020, Esko Antikainen
Inlägg: 231
Blev medlem: 05 feb 2004 22:49
Ort: Esko
Kontakt:

Länkarm VF

Inlägg av 020, Esko Antikainen »

Hej alla glada 480-skruvare!

För ca 10 år sedan fick jag ett brott på länkarmen VF. Jag svetsade (gas) ihop det hela och det har fungerat bra tills nu ( inga påpekningar vid besiktning).
Häromdagen stämde inte rattläget vid "rak körning" med det jag var van vid :? . En liten differens på ca 10 grader. Dagen innan hade jag kört in i en grop med med kraftig påverkan av framvagnen.
Jag lyfte upp framvagnen och kollade. Efter borttagning av vänster framhjul och mycket riktigt, det var en ny spricka alldeles bredvid den gamla svetsningen. Monterade loss länkarmen och svetsade igen. I dag har jag beställt en ny länkarm som kommer i början av nästa vecka. Det är nog dags att byta till en ny. Så vitt jag kan bedöma finns det det inga rostskador. Metallen verkar vara "utmattad". Detta är ju en viktig detalj så jag vill inte chansa. Den nya länkarmen kostade kr 1220:- (med klubbrabatten på Bilia). Jag har inte haft någon som helst form av obalans eller dylikt i framvagnen.
Själva jobbet är enkelt. Nu rullar ES87:an med svetsad länkarm till nästa vecka.
För ca två år sedan bytte jag länkarmen HF efter nerslag vid besiktning. Är detta en svag punkt? Jag har inte hört talas om någon annan som gjort dessa byten. OK min bil har rullat över 38000 mil så lite underhåll får man nog acceptera.
Esko :)
Användarvisningsbild
jimmi
Inlägg: 415
Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av jimmi »

Fick höra av min besiktnings kille att det var ett vanligt fel att länkarmarna på 400 serien går sönder. Han sa oxå att om man hade otur så kunde den brytas av helt och då vill man inte vara i bilen.. Killen hade faktiskt en avbryten liggandes som han tog fram och skrämde mig med.. :shock: Annars så brukar bussningarna vara dåliga och då blir belastningen större på länkarmen.


/ jimmi
020, Esko Antikainen
Inlägg: 231
Blev medlem: 05 feb 2004 22:49
Ort: Esko
Kontakt:

Inlägg av 020, Esko Antikainen »

Jimmi!
Tack för info. Då vet vi detta. Således riktigt att byta.
Esko
boostofta
Inlägg: 583
Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
Ort: Skåne samt Göteborg
Kontakt:

Inlägg av boostofta »

Jag har bytt på syrrans 440 pga av rost.

På turbon jag har så är de bytta pga rost av förra ägaren, utmatning vet jag inte.

Dock kan ju säga att värme förändrar metallens egenskaper. Så gas svets är väl inte det bästa att använda. Dock är jag tveksam till att dessa skulle var härdade ;)
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil :)
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
020, Esko Antikainen
Inlägg: 231
Blev medlem: 05 feb 2004 22:49
Ort: Esko
Kontakt:

Inlägg av 020, Esko Antikainen »

Hej!
Länkarmen är av pressade "plåtprofiler", punktsvetsade ihop. Definitivt inga härdade bitar. Så det borde inte vara några problem att reparera en skada med gassvets. Förutsättningen är naturligtvis att man inte kyler ner svetsfogen för då härdas metallen.
Men med hänvisning till det som sagts i ämnet så är det nog säkrast att byta till en ny.
Esko
020, Esko Antikainen
Inlägg: 231
Blev medlem: 05 feb 2004 22:49
Ort: Esko
Kontakt:

Inlägg av 020, Esko Antikainen »

Här en länk till hur arbetet går till.
http://members.chello.se/eskoa/480/Lankarm.htm
Esko
Skriv svar

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: 1 och 0 gäst