Hej Koffe!
Naturligvis gör det ingen skillnad, men mättekniskt tänkte jag mest.
Som Dan sade så testa och belasta motorn med ettans växel, handbroms och färdbroms ansatta. Släpp upp kopplingen och titta på motorfästenas rörlighet. Det innebär att du inte kan göra det själv.................om du inte har lång hals.
Jag får förutsätta att tändsystemet är väl rengjort och i bra skick. Om inte så tag gärna av lock, rotor o kablar. Spraya och torka rent, gärna med silikon eller teflonspray men 5,56 duger det med.
Tag gärna och mät lamdasondens signal så får du en bra bild över om insprutningssystemet arbetar som det ska. Lägg dig under bilen, leta upp sladden som går från katen, hitta dess två kontakter. Mät i den enkla kontakten, med varm motor ska den pendla mellan 0,1-0,9 volt=systemet ok.
Testa gärna ovanstående, så finns det möjlighet att felsöka djupare sen.
Mer data på insprutet hittar du på
www.480center.com /topics
Mvh Jonas